В ОКО Авто предлагали по акции Рено Каптур. Однако в салоне выяснилось: нулевая ставка действует только при первом взносе 70%, а остаток — под 26% годовых. Менеджер витиевато объясняла, что произошла техническая особенность программы. Когда попросил расторгнуть предварительный договор, потребовали компенсацию за резервирование — 50 тыс. рублей. Спасло только угрозой обращения в Роспотребнадзор. Совет: обходите ОКО Авто за километр.
Хотел сэкономить — купил у ОКО Авто /Ростов-на-Дону/ подержанную Ладу Весту Cross. Обещали полный пакет документов + свежий ТО. На деле: отсутствует сервисная книжка, в договоре купли-продажи не указан VIN-номер. Когда попытался оформить ОСАГО — страховщики отказались, обнаружив расхождения в данных. В салоне теперь трубку не берут, юристы разводят руками: вы сами должны были проверить бумаги.
Лоханулся с этим ОКО Авто!!! Купил Рено Сандеро в базовой комплектации. Оказалось, кондер и электропакет в договоре — фикция. Вместо климат-контроля — гребанный вентилятор за 200 рублей. Когда начал возмущаться, финансовый директор пригрозил, мол, мыв знаем всю вашу подноготную..... Подписал расторжение с потерей 150к задатка. Эти уе*аны превратили покупку автомобиля в бесконечный п***ц.
Бл**а купил в ОКО Авто Веста СВ Кросс, а она оказалась г*** г****м. На тест-драйве двигатель грелся, но менеджерша уверяла: это особенность модели. Через 500 км порвался ремень ГРМ, клапана погнуло. В сервисе отказали чинить автомобиль по гарантии: мол, не соблюдал интервал ТО (машине было 2 месяца!). Пришлось выложить 65к за капремонт. Теперь эта табуретка стоит у подъезда — продать не могу.
Купил Поло за 1.3 млн в салоне ОКО Авто, Ростов-на-Дону. А через два дня кондиционер выдохся. В сервисе сказали: фреон улетел через трещину в радиаторе, который случайно не проверили при продаже. Менеджер отдела продаж предложил скидку 8% на ремонт. Позже нашел в бардачке договор предыдущего владельца — машину купили за 900к за месяц до моей покупки! Наглый перепродажный лохотронятник!!!!
Купил новый Датсун в ОКО Авто /Ростов-на-Дону/, через 200 км начал глохнуть на ходу. Эвакуатор, диагностика — неисправен датчик коленвала. По гарантии заменили, через неделю та же история. Салон разводит руками: обращайтесь на завод. Завод отвечает: дилер обязан решать. Круговая порука. Сейчас машина 3 месяца на сервисе, кредит плачу, езжу на маршрутках. Много слов, ноль ответственности.
ОКО Авто предоставляет гарантию, которой нет. Взял Поло в кредит, менеджер клялся: гарантия 5 лет на всё, даже на дворники! Полетел стартер через полгода — в сервисе салона заявили: гарантия только 1 год, и то не на расходники. Показал договор — оказалось, там мелким шрифтом: гарантийные условия уточняются у официального дилера VW. То есть они просто посредники, а ремонтировать за свой счёт не собираются. Ловкость рук и никакого намерения помочь!!!
Неприятный запах в салоне автомобиля мешает наслаждаться поездками и может даже сказаться на здоровье пассажиров. Однако существует множество способов решить проблему и снова сделать салон свежим и приятным. Перед тем как приступить к устранению запаха, важно понять его источник. Самыми частыми причинами появления неприятного запаха являются грязь и крошки под сиденьями или в дверных карманах. Также это могут быть пыль и грязь, скапливающиеся в воздушных фильтрах, вентиляционной системе ил...
Подробнее
Выбор автомобиля для сельской местности — задача, требующая серьезного подхода, поскольку условия езды там отличаются от городских. Сельские дороги предъявляют повышенные требования к техническим характеристикам и проходимости автомобиля. Дороги в деревне часто бывают грунтовыми, поэтому автомобиль должен иметь хорошую проходимость, которая обычно обеспечивается полным приводом. Часто бывает так, что дорогу размывает и машины с передним приводом проехать не могут. Полный привод значительн...
Подробнее
Езда с заблокированным дифференциалом автомобиля — тема, которая часто вызывает вопросы у любителей внедорожников и технических энтузиастов. Дифференциал — важнейший механизм в трансмиссии автомобиля, отвечающий за передачу крутящего момента на колеса при сохранении их различной скорости вращения, особенно при поворотах. Но что происходит, когда данный механизм блокируется, и насколько безопасно и целесообразно ехать с заблокированным дифференциалом? Во-первых, следует понять принци...
Подробнее
