Продали машину с дефектами и сделали вид, что так и надо! Приехал за Mazda CX-5, однако при осмотре заметил царапину на бампере. Менеджер сказал: ерунда, заполируем, как новая будет. Заполировали, но через пару дней царапина проявилась снова, еще и скол краски в другом месте вылез! Когда приехал в Фили Авто разбираться, начали морозиться, говорить, что я сам виноват, может, поцарапал где-то. Нагло врут в глаза! Будьте осторожны, в этом салоне торгуют бракованными автомобилями.
Приехал в Фили Авто за Ладой Вестой, которая по объявлению стоила 613 тысяч. Думаю, отличный вариант, звонил несколько раз, уточнял цену, всё подтвердили. Приезжаю, начинают мурыжить: мол, эта цена только с учётом всех возможных скидок, которые не каждый получит, а реальная стоимость почти на 300 тысяч больше! Но и это не всё — ещё 150 тысяч сверху за допы, которые мне вовсе не нужны, плюс страховка на три года. Вы издеваетесь? Как так можно клиентов обманывать?! Это не автосалон, а чистой воды разводилы.
Записался на тест-драйв Киа Просид, по телефону заверили, что цена 750 тысяч фиксированная. По приезду выяснилось, что это цена за машину без ничего — ни кондиционера, ни даже ковриков! Окей, думаю, добавим немного за комфорт. А потом оказывается, что вместе с кредитом и их обязательными услугами, которые я не заказывал, автомобиль стоит уже 1,2 млн! Это что за афера такая? Мало того, что обманули с начальной ценой, так ещё и навязывают услуги, о которых даже не заикались! Фили Авто, это мошенники!
Сколько слышал о подобных историях, но не думал, что сам стану жертвой мошенничества. Приехал за новым Датсун он до в Фили Авто (Москва), показали машину, вроде всё нормально. Но когда уже на месте начал присматриваться, заметил, что на кузове мелкие царапины, под капотом следы грязи, а на спидометре больше 1,500 км пробега! Как это новая машина?! Спрашиваю менеджера — начинает что-то мямлить про технические проверки. Ага, конечно! Продавать б/у под видом нового — это как минимум преступление! Никому не советую связываться с этим салоном!
Выбор автомобиля для сельской местности — задача, требующая серьезного подхода, поскольку условия езды там отличаются от городских. Сельские дороги предъявляют повышенные требования к техническим характеристикам и проходимости автомобиля. Дороги в деревне часто бывают грунтовыми, поэтому автомобиль должен иметь хорошую проходимость, которая обычно обеспечивается полным приводом. Часто бывает так, что дорогу размывает и машины с передним приводом проехать не могут. Полный привод значительн...
Подробнее
Езда с заблокированным дифференциалом автомобиля — тема, которая часто вызывает вопросы у любителей внедорожников и технических энтузиастов. Дифференциал — важнейший механизм в трансмиссии автомобиля, отвечающий за передачу крутящего момента на колеса при сохранении их различной скорости вращения, особенно при поворотах. Но что происходит, когда данный механизм блокируется, и насколько безопасно и целесообразно ехать с заблокированным дифференциалом? Во-первых, следует понять принци...
Подробнее
Как свидетельствуют статистические исследования, в каждом крупном мегаполисе ежегодно появляется несколько десятков тысяч новых автовладельцев. Но с появлением в семье машины возникает новая проблема: где хранить своего «железного коня»? Конечно можно оставлять автомобиль на платной парковке или стоянке неподалёку от дома. Но если посчитать все расходы, которые потянет такой сервис за несколько лет - сумма выходит внушительная. Как вариант, можно рискнуть и банально парковать машину...
Подробнее
